警惕危險(xiǎn)駕駛10個(gè)壞習(xí)慣?。?/h1>

駕駛常識(shí) 2025-09-01 16:39:553作者：qyix

　　您是警惕駕駛不是一個(gè)熟練的機(jī)動(dòng)車司機(jī)，您是危險(xiǎn)不是認(rèn)為自己的駕駛技術(shù)已經(jīng)很好，每天輕輕松松就能上路，個(gè)壞可是習(xí)慣就是在這樣對(duì)自己充滿信心的情況下，交通事故還是警惕駕駛會(huì)發(fā)生，有時(shí)是危險(xiǎn)因?yàn)樽约旱穆楸源笠?，但是個(gè)壞有的時(shí)候卻是因?yàn)樽约旱鸟{駛習(xí)慣中的一些不良習(xí)慣引起的，下面就為您總結(jié)一些不良的習(xí)慣駕駛習(xí)慣，您可以對(duì)照自己平時(shí)的警惕駕駛駕駛習(xí)慣，如果一不小心對(duì)上了，危險(xiǎn)您可要注意了，個(gè)壞得趕緊改掉這種壞習(xí)慣，習(xí)慣確保行車安全。警惕駕駛

　　1、危險(xiǎn)夜晚遠(yuǎn)光燈越強(qiáng)行駛越不安全。個(gè)壞燈光的照射角度越大越安全，燈光抬得越高越亮越危險(xiǎn)。

　　駕考一點(diǎn)通為您總結(jié)的有關(guān)遠(yuǎn)光燈使用不當(dāng)?shù)奈：π?，不妨再仔?xì)看下，增強(qiáng)自己的安全意識(shí)：

　　遠(yuǎn)光燈害人不淺！http://jiqiao.jkydt.com/info/4475.htm

　　2、習(xí)慣性踩離合器不是減少麻煩的辦法。習(xí)慣性踩離合器不但對(duì)機(jī)器不好，反而麻煩會(huì)更多，更重要的是不安全。

　　3、在不平的地面泊車后不但要拉上手剎還要掛在擋位上，這樣才是防止車輛因路面不平避免下滑的最好辦法。

　　4、單向行駛?cè)绻须p道，壓虛線行駛最不安全。因?yàn)闊o(wú)論是前后行駛的車輛都無(wú)法判斷你行駛的意圖。

　　5、高速拐彎時(shí)，一邊踩離合器，一邊踩剎車最不安全。無(wú)論任何情況下，踩離合器行駛會(huì)增加車輛的慣性，應(yīng)該將擋位放低后再踩著剎車行駛。

　　6、遇到其他駕駛不熟練者或違章者，應(yīng)該盡快遠(yuǎn)離他，按喇叭或大燈提示，只會(huì)增加他的緊張情緒，使他更加難以控制車輛。

　　7、拐彎或并道時(shí)，應(yīng)先扭頭看一下車的后面再看反光鏡。因?yàn)椋袝r(shí)反光鏡調(diào)節(jié)得不好會(huì)有死角現(xiàn)象，此外，轉(zhuǎn)向燈打開(kāi)后會(huì)使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率，僅從反光鏡不能完全判斷正確性。

　　8、開(kāi)車行駛時(shí)，除了保持與前后的安全距離外，還應(yīng)盡量避免與左右側(cè)的車輛保持并列行駛，通過(guò)提速超車或放慢速度來(lái)錯(cuò)開(kāi)并列行駛者。并列行駛的最大壞處是分心，容易使注意力從前方分散到左右，對(duì)初學(xué)駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。

　　9、光滑的路面應(yīng)學(xué)會(huì)用好擋位來(lái)控制車輛行駛。

　　10、提速超車時(shí)，首先要觀察和判斷后面行駛的情況，在確定后面沒(méi)有車輛欲超自己的情況下再觀察和判斷前方的情況。

　　友情提示：以上這些都是有多年工作實(shí)踐的交警總結(jié)出來(lái)的最危險(xiǎn)的駕駛習(xí)慣，您可以認(rèn)真對(duì)照一下，有則改之，無(wú)則加勉。

　　同時(shí)，駕考一點(diǎn)通總結(jié)最安全的開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)與您分享，希望對(duì)車友們有所幫助：

　　高手教你如何開(kāi)車是最安全：http://jiqiao.jkydt.com/info/4428.htm