開(kāi)車(chē)上路行駛最重要的新規(guī)后就是安全問(wèn)題，交通事故是座車(chē)坐人全世界每天都在發(fā)生的事情。據(jù)統(tǒng)計(jì)，不再在眾多交通事故中，扣分超載是罰款導(dǎo)致事故發(fā)生主要的原因之一，所以對(duì)于超載這種違法行為的新規(guī)后處罰相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較嚴(yán)厲。

在新施行的座車(chē)坐人新記分管理辦法中，有一條關(guān)于超員行駛記分的不再描述進(jìn)行了修訂，引起了不少車(chē)主的扣分注意，讓部分人覺(jué)得“有機(jī)可乘”。罰款

法規(guī)條例中規(guī)定的新規(guī)后是“超過(guò)”核定人數(shù)百分之二十以上未達(dá)百分之五十的一次記3分，有人提出疑問(wèn)：那正好達(dá)到20％的座車(chē)坐人扣不扣分呢？畢竟五座車(chē)多一個(gè)人就達(dá)到百分之二十了。

小編在這里鄭重地回答有疑問(wèn)的不再車(chē)主們，新交規(guī)中，扣分5座車(chē)同樣不可以坐6人！罰款因?yàn)樽?人已達(dá)到超員20%~50%區(qū)間，一旦被查到該行為，就會(huì)被記3分，罰款20~200元。

超載發(fā)生事故，是否影響責(zé)任劃分？

超載的同時(shí)發(fā)生事故，會(huì)不會(huì)影響事故責(zé)任的劃分呢？

《道路交通安全法》第七十六條：

（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

那么怎么確定超載方對(duì)于事故是否有過(guò)錯(cuò)呢？有一項(xiàng)很重要的判斷原則：因果關(guān)系原則。也就是說(shuō)，如果要確定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任，那么這個(gè)人的行為一定要和事故的發(fā)生有因果關(guān)系才能確認(rèn)。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，第一種情況，你雖然超載了，但是你是正常行駛被后車(chē)追尾的，那么對(duì)方全責(zé)。第二者情況，前車(chē)剎車(chē)，你追尾了前車(chē)還超載，那么你會(huì)被判負(fù)更多責(zé)任。

保險(xiǎn)公司賠不賠？

很多老司機(jī)有一個(gè)疑問(wèn)：我違章的同時(shí)出了事故，保險(xiǎn)公司會(huì)不會(huì)不賠？小編在這里告訴大家，對(duì)于這種情況，也根據(jù)上文所述的因果關(guān)系來(lái)認(rèn)定，也就是說(shuō)由超載是否對(duì)事故有影響，來(lái)判定是否、如何賠償。