（1）使汽車后輪從側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)滑動(dòng)板上前進(jìn)和后退駛過(guò)，何檢如兩次側(cè)滑量讀數(shù)均為零，測(cè)后表明后軸無(wú)任何彎曲變形。軸技

    （2）如兩次側(cè)滑量讀數(shù)不為零，術(shù)狀且前進(jìn)和后退駛過(guò)側(cè)滑板后，何檢側(cè)滑量讀數(shù)相等而側(cè)滑方向相反，測(cè)后表明后軸在水平平面內(nèi)發(fā)生彎曲。軸技若前進(jìn)時(shí)滑動(dòng)板向外滑動(dòng)，術(shù)狀后退時(shí)又向內(nèi)滑動(dòng)，何檢說(shuō)明后軸端部在水平平面內(nèi)向前彎曲；若前進(jìn)時(shí)滑動(dòng)板向內(nèi)滑動(dòng)，測(cè)后后退時(shí)又向外滑動(dòng)，軸技說(shuō)明后端部在水平平面內(nèi)向后彎曲。術(shù)狀

    （3）如兩次側(cè)滑量讀數(shù)不為零，何檢且前進(jìn)和后退駛過(guò)側(cè)滑板后，測(cè)后側(cè)滑量讀數(shù)相等而側(cè)滑方向相同，軸技表明后軸在垂直平面內(nèi)發(fā)生彎曲。若滑動(dòng)板向外滑動(dòng)，說(shuō)明后軸端部在垂直平面內(nèi)向上彎曲；若滑動(dòng)板向內(nèi)滑動(dòng)，說(shuō)明后軸端部在垂直平面內(nèi)向下彎曲。

    （4）后輪多次駛過(guò)側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)滑動(dòng)板，每次讀數(shù)不相等，說(shuō)明輪毅軸承松曠。